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价格便宜买得起左右两厢车推荐

作者: 汽车  发布:2019-01-28

  早些年国人买车都很讲究“有头有尾”,所以在国内三厢车会更受青睐。近年随着80、90后的成长,他们逐渐成为汽车市场消费的主力军,在年轻一辈的带动下大家的消费观也有所放开,动感时尚并且更为实用的两厢车开始受到热捧。今天就为大家推荐四款售价于10万元左右,外观时尚并且空间实用的合资品牌两厢车 。

  它们分别是:昕动、浩纳、致悦、标致308S。昕动融入了休旅车的元素,实用性更强。桑塔纳•浩纳采用全新的造型设计,不仅时尚动感,还拥有旅行车实用大储物空间的特点。菲翔作车型亮点可不少,优雅的意大利式设计算是其中之一。标致308S不仅是一部纯粹的“王牌钢炮”,也是一部容易驾驶的“王牌钢炮”。

  昕动介于两厢车与旅行车之间,比普通两厢轿车具有更大更灵活的空间利用率,后排座椅放倒之后,容积可以从372L可扩展至1255L,比三厢车型要大出许多,甚至搬家什么的都完全不成问题。

  斯柯达昕动在设计上则要更符合年轻人的审美观,高配车个性的全黑车顶与斯柯达晶锐如出一辙,而善用颜色拼接的手法也让斯柯达昕动变得不再低调。而且整体设计和大众朗行一样融入了旅行车的元素,实用性更强的同时,侧面线条也相当漂亮。

  车身尺寸方面,长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm,轴距为2603mm,和昕锐轴距一致。侧面板型也是中规中矩,五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿,双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。唯一不足的是,1.4L/1.6L车型后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车,前后碟式只在1.4TSI车型上出现。

  中控台的布局和昕锐基本一致,不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置,三幅式的方向盘造型也很精神,只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹,弱弱的有些寒酸,可以后期上T宝,自己DIY。

  把价格拉低至8.49万后,昕动的竞争力又提升了不少,然而更为划算的中配昕动起步价只有九万元左右,但天窗、定速巡航、侧气囊这些都给齐了,注重安全的话再加个ESP包还带侧气帘,想外形拉风的话还能加个炫酷潮流套装,总之这能在最合理的价位兼顾舒适、便捷、安全以及造型,需要动力充沛的就往顶配走,选择十分丰富。

  2016款的昕动增加了一款8.49万的车型,配备的是1.4L自然吸气发动机+5速手动变速器,而其他中配版本则配备1.6L自然吸气+5MT/6AT的动力组合,它的特性便是简单好用,而且节油能力还不错,适合都市代步。但如果你的预算稍微充沛些,还能买到动力更加优异的顶配1.4T+7速DSG版本车型,在外观够酷的同时,还能享受一些动力上的乐趣。

  ●车型点评:昕动与浩纳的关系大家都知道,普遍优惠(咨询最低价)万元的优惠让昕动能更早的拉近了我们与旅行车之间的距离,1.4T的动力总成又让家用车有了些“小钢炮”的味道。如果说您希望自己的座驾是一款面面俱到,又具有大优惠和性价比的车型,昕动是很值得考虑的对象。

  致悦是意大利国民座驾菲亚特针对中国市场推出的第一款两厢轿车,上市时间一年多,给人留下的印象倒是蛮深刻。跟一大堆同级对手相比,菲亚特致悦不仅仅有着两厢车该有的出色家用水准,而且它的漂亮意式风情很容易成为街上瞩目的焦点,作为“10万级意大利大牌T家轿,致悦诚然有着足够的实力。

  前脸的轮廓相对于菲翔没有太大变化,依旧保留着性感丰满的上扬线条,在这一级别当中算是具有相当高的辨识度。宽大的前脸确实足够具有意式跑车范,没有这一级别常见的略显拘谨和平庸的风格,反倒多了几分浪漫和性感,年轻人对于这样的设计应该足够认同。

  致悦的身段处处充满着意式性感而舒展的曲线,所以整体显得非常修长,实际尺寸也在同级中出类拔萃。在长度和宽度方面尤其有着优势,对比起同级对手在轴距方面也是领先不少,达到了2708mm,与菲翔的轴距相同,其他方面致悦相比起菲翔只是在长度上有明显的缩短,但整体的比例却显得更加丰满。

  内饰方面相比起菲翔就没有什么变化了,但优美的中控线条还是很能吸引眼球,给不少看惯平直工整设计的消费者带来一点新鲜感。除了设计带来亮点以外,材质和用料都能够给人留下不错的印象,真皮覆盖部分非常柔软舒适,中控台上方的手感也很好,缝线的设计更是带来更加精致的质感,黑色钢琴烤漆面板也显得很高档。

  除了高级面料座椅之外,像换挡拨片、双区自动空调、外后视镜加热、倒车影像、导航等等都是致悦所拥有的配置,而且别忘了还有一套价值不菲的马牌轮胎呢!

  致悦的1.4T的发动机与菲翔相同,高功率版有110kW、230N•m的动力,而低功率版则是88kW、206N•m。手动变速箱依旧是5速前进档,但DCT变速箱却更换为全新的7速,可承受的最大扭矩变为250N•m,这款变速箱也是菲亚特的车型当中首次使用。

  ●车型点评:菲亚特致悦是一款漂亮且实用性舒适性都不错的家用轿车,身为10万级意大利大牌T家轿,它的出现让我们在满街的两厢家轿中有了更亮眼的选择,也注入了一抹全新的意大利风情,诚然是10万元左右最适合年轻人的选择之一。

  桑塔纳(现在叫桑塔纳•尚纳)在国内市场上有着相当好的销量成绩,不过只有三厢版本的现状就显得比较单一了,凭借之前朗逸/朗行的成功模式,两厢版本的桑塔纳•浩纳就在不久之前正式推出,跟朗行相似,它的造型结构介乎于两厢车与旅行车之间,所以跟同级车比,桑塔纳•浩纳在空间方面就显得尤为可观了。

  此前,三厢版尚纳的乘坐空间表现就相当不错,所以也为它换来了相当不错的销量,两厢版浩纳在这方面与三厢车型没有什么区别,甚至可以和福克斯掰掰手腕。不过较高的后排中央地台和较窄的车身宽度还是影响了满座情况的后排舒适度。

  浩纳的后备厢很规整,虽然宽度方面受到车身设计一定的影响,但是两厢车后备厢的实用性和扩展性都是远超三厢车的,浩纳后备厢常规容积为372L,在紧凑级两厢车里属于正常水平,不过放倒第二排座椅之后的容积就相当可观了,达到了1255L。

  浩纳的内饰设计与三厢版的尚纳是完全相同的,总体来讲还是大众车最常见的样式,平淡保守。不过方向盘换成了新POLO和高尔夫7的样式,看上去也更有运动气质一些,而在配色方面全系车型均为黑内饰,棕黑搭配内饰为高配豪华版可选配置,而桃木纹饰条同样也是高配豪华版的专属配置。

  虽然浩纳的低配风尚版配置有所提升,但是在同价位中还是比较逊色的,舒适版就不同了,好歹达到了正常水平,作为中配车型,它也理所应当的成为了整个车系中性价比最高的了。

  浩纳与三厢版尚纳在动力配置方面有所不同,尚纳入门的 1.4L发动机没有出现在浩纳上,而浩纳有两款1.4T发动机车型,匹配的变速箱为大家熟悉的7速DSG双离合,但价格更低主要走量的依然还是1.6L发动机车型,匹配5MT和6AT变速箱。底盘悬挂方面也没什么意外,还是PQ25平台惯用的前麦弗逊后扭力梁。

  ●车型点评:我们可以把浩纳看作是更加家用务实版车型,相对于三厢版车型,它在保证了乘坐空间不变的情况下,有着更加灵活多变的车内空间,如果你想是经常周末去钓鱼郊游、或者平常拉些大件儿物品,那么浩纳无疑是非常合适的,不过浩纳目前处于新上市阶段,自然不会像桑塔纳一样有优惠,在不具备优惠之前,其价格相对偏高,性价比方面并不算突出,建议等待优惠出现再出售,又或者是考虑一下其他车型。

  标致308S将将上市,作为PSA集团全新EMP2平台的全球车型,它很引人关注,并且它还搭载了参数很劲爆的1.2T涡轮增压发动机,在小排量涡轮发动机逐渐兴起的今天,它是两厢运动型轿车中的实力派选手,而作为法国车,它的高颜值也是让人一见钟情,在斯嘉丽•约翰逊大片《超体》中亮相后,身边真有不少朋友向我打听它。

  与海外版“狮标”在引擎盖上不同,国产的308S与海外308GT比较相似,将LOGO移至进气格栅中央,新车整体给人感觉精致了不少。对普罗大众来说,若对比车型在配置、动力都相差无几的情况下,估计选择308S的几率会高很多,因为这是款颜值很高的车,出于法国人对两厢掀背车的钟情和热爱,它们所造出的此类产品有着得天独厚的优势,308S正是如此。

  4255/1820/1480mm的车身尺寸比较主流,2620mm的轴距相较其它三款车型并不具优势,导致在乘坐空间表现方面308S相较其它三款车型逊色不少。

  以往法国人总能在车内给出一些让人摸不着头脑的设计,这回在308S身上他们放弃这种想法了,内饰的设计变得十分简约,中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键,控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用,增添了足够的精致感。而那个椭圆的方向盘也是用过以后就让人难以忘怀,这也几乎成为标致新一代车型的标志性亮点设计。

  除此以外308S还带来了更多的科技配置,而且很多都是越级配置,不过需要说明的是,这其中绝大多数配置依然还是会在1.6T的顶配车型上才会出现,比如自动泊车系统、一键启动、电子手刹、座椅按摩等,而中低配车型并不会配备此类科技配置。

  308S提供了三种动力,分别是1.6L自然吸气和1.6T、1.2T两款涡轮增压机器,其中与自然吸气发动机匹配的是5MT变速箱,其余车型则搭载了6速手自一体变速箱。三款动力系统里面最值得一体的是这款全新的1.2T小排量涡轮增压三缸机,这台全新的1.2T 三缸发动机在新408上已装备,采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术,最大功率为100kW(136PS)/5500rpm,在1750-3500rpm区间爆发230N.m的峰值扭矩,从参数上来看它的表现可圈可点,功率和扭矩都比大众高尔夫7上的那台1.2T要好了不少,即便大众那台是款四缸机器。

  ●车型点评:308S作为一款运动两厢车,首先在外观方面就足以让你砰然心动,而中配车型尽管没有很丰富的配置,但大尺寸全景天窗也足够诱人,再来个1.2T发动机,不说尽善尽美,但也是亮点十足了。

本文由www.0222.com于2019-01-28日发布